DEUTER多特Aircontact(穿越系列)65+10L登山包
穿越中的经典---DEUTER多特Aircontact(穿越系列)65+10L登山包测评报告
首先，感谢多特(深圳)贸易有限公司和乐游去吧户外网，给我这次体验多特穿越系列65+10登山包的机会。我会认真地测试，将体验的感受如实的告诉大家，并一起分享户外的快乐。
『测评报告大纲』
一、品牌介绍
二、测评产品信息
三、测评人信息
四、产品细节展示
五、户外体验
六、测评综述
一、品牌介绍
Deuter公司是欧洲最著名的背包生产及设计商。它创建于1898年，距今已有100多年的历史。它是全球休闲运动用品行业中居于领先地位的大型跨国企业，业务范围遍及全球三十三个国家和地区。 Deuter公司拥有一批忠实的客户。他们的建议、批评和期许造就了今天的Deuter：一个努力靠近用户并寻找最好的途径以达成目标的品牌。 在今后，Deuter公司会继续提供给户外运动爱好者更高品质的、可靠的、多功能的舒适产品。选择Deuter，一定会使您更自信。 Deuter的开发理念 Deuter的目标之一就是保证质量。我们已在原料和生产方面制定了质量控制原则，保证所有产品都是高品质的。
二、测评产品信息
产品名称： Deuter多特 Aircontact (穿越系列)户外登山包
生 产 商： 德国品牌
产 地:越南
容 量： 65+10L
规 格： 84 x 40 x 28 cm
自 量： 2710g
建议负重： 33kg
颜 色:苹果绿 + 灰
表面面料: Deuter-Super-Polytex 600D内有PU涂层的优质化纤面料，拼接Deuter-Ripstop 210 D内有PU涂层的轻型弹性面料
底部面料:Deuter-Duratex1000D 涤纶线编面料
拉 链： YKK
扣 件： YKK/Duraflex韩国 多耐褔
睡 袋 仓：有
背负系统：Aircontact
防 雨 罩：自带可拆卸式防雨罩
吊 牌 价：2099元
三、测评人信息
测 评 人：逍遥四王爷
性 别：男
身 高：1.72cm
测评品牌：多特Aircontact(穿越系列)65+10L登山包
测评时间：2015年4月3日~ 6日
测评地点：室内、内蒙库布齐沙漠
测评气候：阴、晴、多云，微风
测评海拔：1100m
四、测评产品细节展示
1、整包样式，面料材质
这款Deuter多特 Aircontact (穿越系列)，是为长途徒步登山爱好者设计的穿越系列登山包。包体由绿灰两色拼色制成，包的两侧为绿色，中间为灰色。使用的是Deuter-Super-Polytex 灰色优质化纤涤纶面料，由600D涤纶线编织而成。拼接Deuter-Ripstop 210D苹果绿色轻型弹性锦纶面料。包的底部使用的是Deuter-Duratex 面料，由1000D涤纶线编织而成，有较厚的PU保护涂层。所有面料的特点是重量轻，有弹性，非常耐磨和抗撕裂。
和冲锋衣的防水与透气是一对矛盾一样，背包面料的耐磨、拒水、抗撕裂与其重量也是一对矛盾，轻薄了不结实，厚重了又嫌沉，这个平衡不好找。多特的背包比较好的解决了这一问题。背包的宽度比肩窄，肩臂宽度可以顺利通过剐蹭不到的地方，包的两侧也没问题，所以两侧的绿色面料最薄，采用210D防刮结构的格子面料，且有各三条收紧带加强这部分的力度。前面容易剐磨到，使用了较厚些的600D面料。包的底部经常的与地面接触，使用了耐磨和抗撕裂的1000D涤纶面料。
包的正上方和下方分别绣有多特的logo和容积，下面配有防雨罩。
2、装载系统
这款包的装载系统设计为三大仓，主仓在中部，大约40L，可放帐篷、衣物、炉头套锅、食物、水等。值得一提的是，主仓上面有一个与其他背包一样的口，拿取物品，外侧还设计了一个U门，U型门宽170mm至220mm，可打开长度为330mm，在不打开背包的情况下，可以取出背包中部的小件物品。主仓内靠身体部分设有水袋仓，放一个3升的水袋完全没问题，只是由于水袋灌满水后比较鼓，建议放不超过两升的水。主仓口及扩容部分，使用的也是防撕裂面料，平常不用时可置于包口的内侧，容积不够时可以上翻，加高主仓增加10L的扩容量，扩容仓展开后，靠近背部矮外部高呈马蹄形，外高220mm，上下有两根收紧绳，便于打包和扩容后封口
包的右上侧设有水袋管的出口，肩带上有固定管子的尼龙搭扣。
底部设计为睡袋仓，大约20L，我试了一下，可放一个700D的羽绒睡袋和一个抓绒睡袋。主仓与睡袋仓由有拉链的尼龙布隔开，如果想把防潮垫等较长的物品放进包里，可以拉开拉链，主仓与睡袋仓连为一体。上部设计有可升降不可拆卸的头包，大约5L，头包与背包有衬布连接，可放冲锋衣、冲锋裤、雨衣等需快速取出的物品。
上部是一个约5升的头包，靠肩带侧设有拉链，便于放下背包是拿取物品，拉链内还有一个系带的快挂，可挂钥匙等小物件的，便于存放和寻找。翻过来，顶包的内侧还有一个隔层，便于放证件、纸币、票据等需妥善保管的物品。值得称道的是，在这块面料上，还印有美国、德国、法国的救援电话，以及旷野求救的正确姿势。头包与肩带侧有布料连接，长度可以满足扩容前后的打包捆扎，头包的四周有四根收紧带，即便于固定头包，又可利用收紧带加强头包与包底的连接，使背包更加稳固扎实。
另外，包的两侧各有一个侧袋，左侧的侧袋上方，还有一个暗袋，可以装地图、小开本书等薄的物品。腰带上还设计了一个小口袋，可以装手机、糖果、零食等便于随时补充。
3、背负系统
这款Deuter多特Aircontact的背负系统有几个鲜明的特点：一是（Varl Flex system）活动式鱼鳍型腰带，二是（Vari-Quick）快速肩带调节系统，三是背包的后背使用具有拔热功能的3D-airmesh空气网孔材料。
所谓活动式鱼鳍型腰带有两层意思，一是说腰带从侧面看前窄后宽，其形状像鱼鳍， 另一层意思是设计的腰带，在行走时会随着人体躯干的运动，腰带与背包有近10度的摆动范围。这样的设计避免了通常不可活动的腰带，在爬升或躲避树枝，背包随人体晃动时，其腰带压迫一侧的情形，使负重行走更舒适。
我们在选购某一个容量的背包时，由于肩带多数是固定的，至多在S、M、L号之间选择，如果没有大小号之分的话，只能人将就包。这款Deuter多特Aircontact的肩带，设计为正反S形，符合人体工学，而且上下可调节的。在背包的背后，设计有十个门型织带，肩带用尼龙搭扣套入其中的四个后粘贴即可。也就是说，上下可以有七个位置供肩带调整，上下大约有13cm的调整范围。
小贴士：如果身高较矮，比如1.6米，肩带要调节到最底下，产生背包的重心过高，如装填再不注意，会有头重脚轻的感觉，建议在购买时实地测试、多加注意。
这款Deuter多特Aircontact的另一个特点，是背包的后背使用3D-airmesh 空气网孔材料。吊牌上有这种材料的样本，这种材质很像丝瓜瓤子，比泡沫塑料的孔隙要大，其作用是利用人体与背包在行走时的相互作用，对网孔材料产生挤压放松的运动，从而产生空气运动，带走热量和潮气，保持后背的凉爽干松。
背包后背上蟹腹型深的沟槽，加上3D太空棉网垫，据介绍可以减少15%的出汗量，大大提高了通风性和舒适性。
为了行走间头部的舒服，背包上部还专门设计了头窝，不会因背负重物身体前倾，影响了头部的自由运转。我测试了一下，背起背包来头窝在脖子附近，没有起多大作用，可能对小个子更适用。
这款包是个内架包，先按人体工学预制一个塑料材质的背板，依后背的形状呈弯曲状，表面有两个X形交叉沟带，内嵌可拆卸的铝条，背包的吃力，背板的牢靠，要靠背板和铝条很好的结合。铝条呈X状镶嵌，利用三角形原理，比其他包H形镶嵌更稳妥，上下左右不易变形，并且铝条是可拆卸的，可根据个人的不同做微调。
4、外挂系统
这款Deuter多特Aircontact的外挂系统并不复杂。在背包的左右两侧各有一个外挂冰镐、登山杖的位置，上用尼龙搭扣固定，下有尼龙编织带套住。在背包的正面，设计有两条菊绳，便于挂快挂搭绳索用，也可以将毛巾、衣服等悬挂于此以便晾晒快干。
顶包四角上留有4个尼龙环，是为了外挂物系绳之用的。
在睡袋仓外，有两根收紧带，不用时可以收紧睡袋仓，使用时可以作为外挂绳，系防潮垫、帐篷等物品。
其实，其他地方的收紧带也可以作为外挂使用，只是我们建议除非特殊情况，最好放包内，即便于平衡背负，使背包紧凑，还防止穿越森林树丛、钻洞等通过狭窄地方时刮蹭。
5、扣件拉链
这款背包使用的是号称拉链鼻祖的日本精工，由深圳吉田公司生产的YKK拉链，和公认全球最好的扣件，韩国Duraflex多耐褔扣件。尤其是此包的腰带收紧绳，使用双向扣件，里面也隐含着动滑轮工作原理，使调整腰带的松紧异常轻松，双手攥住向前轻拉即可收紧，抠住扣件指窝处，轻轻搬动即可放松，所有拉链处，皆制作为有外檐的防雨设计，不会使雨水渗入包内。
为了使背包装填后扎实牢靠，上肩后背包服帖的紧贴人的身体，调整腰带、肩带、背包、外挂、U型门、睡袋仓门，共设计了23条收紧带，并根据承重情况分别为37mm、25mm和20mm。
五、户外体验
关于这款Deuter多特65+10穿越系列已经做了简单的介绍，那就装上装备准备出发吧。为了这次穿越库布齐，准备带的东西有：一顶三峰帐篷、一个黑冰睡袋、一个蛋槽防潮垫、一件羽绒服、一个装满两升的水袋、两瓶600ml脉动饮料、一瓶500ml矿泉水、一只手电、两根登山杖、雨衣雨裤各一件、一台照相机、一个手台、一个塑料袋的食物，有四顿主食和三顿早餐、方便面、白面、药物等，行走中又把冲锋衣和抓绒衣放了进去，总重大约30多斤。
由于库布齐沙漠的地形不算复杂，基本都是上下坡，只是平缓陡峭之分，不用攀山石，钻树林，走台阶，越障碍，因而多特包皮实禁造的特性没能体现出来。
腰带的鱼鳍设计，在平缓的路上没什么感觉。在上坡时，尤其是坡度大些的时候，人体晃动比较大，感觉就明显了。爬升的时候我还特意的晃动着试了试，如果腰带是固定死的，上身晃动会带着背包晃动，背包向左晃动，会使腰带压迫左胯，向右晃动压迫右胯。在一定小范围的晃动，鱼鳍的作用就显现出来了，消除了晃动对胯部及双腿的阻碍，使得双腿行动自如。
在行走中，上下近70~80度的陡坡，多特包非常乖的趴在我的背上，就是在跑下去的时候，感觉后背上的晃动也不大，真的很乖。
肩带的设计也很合理，背包上肩后，肩带的前头正好到腋窝处，一点也不影响手臂的摆动。
一段长距离的爬升，后背有些湿漉漉的了，一阵小风吹来，忽然感到凉风从后背刮过，很是清爽，原来是背包的背负系统通风散热沟槽起了作用。
由于和队友比我带的东西不算多，也因为多特很能装，所以这次穿越外挂没有用到。如果再用上外挂，相信可以装填更多的东西，走更远的路。
六、优点及建议
优点：
1、设计合理。这款背包三大仓的设计，很适合实际的需求。主仓和睡袋仓可打通，U型门方便拿取中间的物品而不必从上面一个个的往外掏东西。鱼鳍形腰带设计，增加了负重行走时的舒适度。肩带的快速调节系统，很轻松快速的将背包调整到人体舒适的位置。我两三天走下来，没有一点不舒服的感觉。
2、容量适中。65+10这个容量，可以满足三五天乃至十天八天的徒步活动，扩容仓和外挂系统，可以调节和补充对有些人的容量需求。就我而言，这个容量足够了，33公斤是背负的建议重量，恐怕已经超过了我的能力极限了。
3、优质精良。背包的面料和扣件，都是世界上屈指可数的优质名牌产品。做工也是非常考究，车线顺畅瓷密，用力处都是回针加强。
4、皮实耐用。德国品牌，和德国车的口碑一样，虽没那么多的花哨外表，但结实耐用。结实的面料，横竖加力的收紧绳，就像绷紧的肌肉。这源于选料的考究，源于设计的合理，源于做工的精细，更是源于从实际出发的指导思想。
建议：
1、可否在胸带上配备救生哨，免得有人疏忽忘带，虽不一定用得上，但有备无患。
2、肩带上希望设计一两个环装带，便于夹挂手台、GPS、快挂户外工具等。
3、防雨罩的中间，可以加装一根松紧绳，便于背包罩包裹住背包，也避免刮掉遗失。
4、重心是否可以再向下移动10公分，即腰带和肩带快速调节系统同时上移10公分。因为我在徒步时特意试了试，腰弯曲超过45°，背包有前倾的感觉，如果个头偏矮装填再不注意，翻越障碍时，很有前倾栽倒的可能。
5、背包两侧的两个侧袋，口处可否设计成外出高里侧低，这样便于在行走中拿取和放回水杯、水瓶。
小贴士：提醒一下，裤腰带不要使用很宽很硬的那种，时间长了受腰带的压迫感觉不舒服。另外如有其他小挎包，行走中注意背包带的位置，我这次背个相机包，包的带子没注意滑到肩带下了，磨得左肩有些不适躺下后想了半天才找到原因。
