山瑞L60N-轻量化-USB多模供电头灯测评

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山瑞L60N-轻量化-USB多模供电头灯测评

山瑞L60L轻量化USB多模供电头灯

 

别人都说充电,你为什么说是多模供电?

这么说当然有理由,耐心看下去get新技能。

首先,感谢第一装备网提供评测机会,

感谢山瑞在国产头灯的道路上一直努力研发。

收到邮包后留了个图,塑封包装,配件有充电线电池没有多余备件。

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官方图就别看了,记住参数就好。续航并非恒流,电量不足会逐渐的暗下去。

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1烛光总发射的光通量为4π(约12.56)流明

依据流明值可以有一个参考,40流明夜徒是没有问题的。

 

一、轻量化

轻量化越来越轻,高端大气上档次什么粗苯大白包之类的。

轻与重只能说是一个比较级,看比较对象。

本人进山呢主金属头灯,塑料一般作为备用灯。

以下是三款头灯与L60N的比较,

菲尼克斯,同门的山力士奈特科尔

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再来看L60N

粗略称重:含电池106g,裸灯69, 电池37g。

这样一个参数不知能否入得了轻量化玩家的法眼。

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二、可充电

L60系列有两款灯,参数基本一样,最大区别就是L60L比L60多了USB充电孔。

所以它的定位是一款可充电头灯,可使用镍氢AAA充电电池,随机已经附送了3节。

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附送了的三节900mA的AAA镍氢电池。

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拿出电池之后电池盒印有标识,1.2V-1.5V,镍氢或干电池都可使用。

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充电的功能,通用安卓数据线,粗略测量充电电流可达到500mA。

如图使用充电宝充电:说到充电,这里有一个设计,充电过程中,接入电源红灯会自动亮起为呼吸灯模式,一直的闪…,充满电后红灯常量,且接入电源过程中不能关闭红灯,直至断开电源后恢复正常。


在充电过程中:泛光与聚光灯可正常使用,也可切换档位。但,红灯依然会保持充电状态的呼吸灯模式。一边充电一边做警示灯。

总体来说就是:红灯插电必亮, 充电中呼吸灯模式,满电则常量模式。

充电过程中聚光与泛光灯正常使用。

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充电时间呢没算。 三节900毫安的电池  充电电流500毫安左右,有点损耗,2个小时也该差不多了。充满后测量电池电压1.4V。


三、细节

1.胶皮按钮

该头灯USB盖与开关按钮应该属于同等橡胶材质,到手发现材质偏软。

开了几次出现的磨损

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开关按钮特写

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用我的拇指压着搓了几下之后,发现材质的确有些软,有点橡皮的感觉。

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2.防水全靠胶圈。

打开盖子两侧,一侧边沿设计胶圈,另一侧设计凸起,胶圈与凸起咬合达到一个IPX5的防水级别,可以理解成防大暴雨。

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冲水视频

冲水之后打开盖子发现几滴小水滴,如果想要更好防水,个人建议涂点手电筒那个润滑脂。

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如果各位纠结头灯进水这个问题,那么接下来看高能视频。


泡水视频

这样整个内部会进水,不过不用担心,即使进水依然还会亮。

进水之后记得晾干。

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3.调光模式

调光芯片为PWM,所以不可避免的就是频闪,使用过程中,聚光中亮频闪尤为严重。

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灯头亚克力玻璃并不是十分通透,所以光斑的形成不会像手电筒一样。

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聚光使用为黄光LED

聚光高亮

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聚光中亮

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聚光低亮

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泛光模式采用白光LED,红光第一张既是。

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四、get新技能

隐藏功能:look 如图

对你没看错,没电池、没电池、没电池。

至于这个0A估计是不足10毫安,有些误差显示不出来。

空仓连接充电宝此时为红灯常量,

经过粗略测试,红灯常量还是呼吸,取决于输入的电压的判定,低于临界点为呼吸模式,高于临界点为常亮。

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功率的确很低,手电筒照射太阳能电池板即可驱动红灯。

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接下来又测试其他档位除了红灯不能关闭之外,聚光泛光均正常工作,对各档位电流也有了粗略了解。

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不装电池可以亮这个技能也是蛮好,稍加改装不就是分体式头灯么,如果充电口在侧面就更好了。

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画风突变

这是午后的慵懒阳光么?

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补光的技能你觉得怎么样呢?

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小结:

总体来说,这是一款多功能多模式的头灯。

重量轻、可充电、普通电池可以用,充电电池可以冲,即使没有电池依然可以用,还有谁?

防水效果可以应对大暴雨,即使不小心进了水也不必担心。

不足的地方,橡胶部分已经开始磨损,是否耐用还需进一步验证。

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本次测评仅以测评者手中的测试品为准,所言观点仅为测评者个人观点,仅供参考!


本文转自:http://www.1gear.cn

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